去年11月，大家期待已久的奔驰G580纯电版首发特别版于正式上市，售价为217万元。

奔驰G580是奔驰旗下的新款纯电动越野车，它融合了G级越野车的经典元素与前沿的电动科技。大家最感兴趣的就是它的电驱动和越野性能。

这辆奔驰电动大G搭载四电机四驱系统，每个电机都配备两挡变速箱，整车最大输出功率为432kW，最大总扭矩为1164N·m，官方百公里加速时间仅为4.9秒。

大家最关心的越野性能方面，G580传承了家族传统越野三件套（电动虚拟差速锁、非承载式车身及电动低速越野挡），还新增了智能越野爬行、G-STEERING转向功能和G-TURN原地调头三项全新越野功能。

例如常提到“坦克调头”就是G-TURN功能，使车辆能够在原地完成360度旋转。

对于电动奔驰大G的电驱和越野技术，业内一直非常有兴趣。到底是由谁代工生产？例如大家知道奔驰许多技术来自博世，例如当年ABS和ESP技术来自于博世的研发。

近日，我们熟悉的另一家汽车零部件企业麦格纳，透露了他们在2024年在其位于奥地利兰纳赫的工厂已经开始量产eDS Duo电驱动。而奔驰“标志性越野车”的全新电动车型现已配备这一先进的电驱动系统。

好吧，麦格纳的eDS Duo电驱动我们是非常熟悉。至于麦格纳与奔驰的合作关系，特别是大G的关系就更熟悉了。

例如去年我们去了一趟奥地利格拉茨，探访一间全球车迷都很感兴趣的超级工厂。麦格纳这个位于奥地利的工厂最经典，也是最有历史的代工车型是奔驰G。

没错！你所知道的燃油奔驰G都不是在德国生产，而是在奥地利。

燃油奔驰G最早该车型由斯太尔-戴姆勒-普赫公司生产，但1998年该公司被纳入麦格纳旗下，所以现在的奔驰G是由戴姆勒授权，由麦格纳工厂生产的。G级在格拉茨工厂的生产历史尤为悠久，已经生产了50万辆。

几十年来，麦格纳一直是梅赛德斯-奔驰的战略合作伙伴，双方的合作涵盖了汽车的多个领域，包括动力总成和传动系统、高级驾驶辅助系统（ADAS）技术、车身和底盘部件、电动化、内饰系统、整车装配等。

麦格纳研发了一系列的eDS电驱动产品，已经搭载在全球许多电动车上。而对于高性能取向的车型，麦格纳还有一套双电机电驱动系统eDS Duo，每个单独电驱都可以作为主驱或者辅驱。

eDS Duo采用高度集成的碳化硅逆变器，使得系统最高能够提供320千瓦的输出功率，结合两档变速箱，能输出高达9000牛米的行驶扭矩（单个车轮4500Nm）。

具体到奔驰纯电越野车上的eDS Duo设定，也是是一款内置两档变速箱、双电机驱动系统，功率范围高达240千瓦。凭借优化的效率和先进的碳化硅及断开技术，eDS Duo可在保持高效率的同时提供卓越的性能。

最特别的是eDS Duo具有独特的车轮独立驱动系统，可实现“G转向（G-Turn）”等功能，使车辆能够在原地完成360度旋转。